یکی از رایجترین دلایل خرابی زودهنگام توربوشارژر، ورود ذرات ساینده (مثل برادهی فلزی، ذرات کربن، گرد و غبار) به داخل روغن گردشکننده در توربوئه. این ذرات بهمرور سطح یاتاقانها و شفت مرکزی رو ساییده و خطخطی میکنن، تا جایی که لقی بیش از حد ایجاد بشه و توربو از کار بیفته.
نشانههای قابلمشاهده:
- خط و خش و شیار روی سطح قطعات چرخنده
- حرارت تولیدشده کم است (برخلاف خرابیهای حرارتی)
- سایش سریع و غیرمنتظره
- ذرات ساینده که در سطح یاتاقان فرورفته باشن
- لقی بیش از حد شفت مرکزی
- تماس پروانهها (کمپرسور/توربین) با بدنهی هوزینگ
- آببندیها (سیل رینگ) نشتی یا فرسوده
علتهای رایج:
معمولاً این مشکل بهخاطر تعویض نشدن بهموقع روغن، استفاده از فیلتر روغن نامناسب یا فرسوده، یا آلودگی روغن حین سرویس و مونتاژ توربو اتفاق میافته. گاهی هم ذرات فلزی ناشی از یه خرابی دیگهی داخل موتور (مثل سایش یاتاقان میللنگ) وارد مدار روغن توربو میشن.
راه پیشگیری:
تعویض منظم روغن و فیلتر طبق سرویس دورهای، استفاده از روغن با کیفیت مناسب موتور، و دقت بالا هنگام باز و بسته کردن توربو (برای جلوگیری از ورود گرد و غبار) مهمترین راههای پیشگیری هستن.